常州市9月21日地铁1号线开通，为第35个地铁开通城市
2019年9月21日9时30分，在常州地铁1号线茶山站，随着“龙城先锋号”列车稳稳驶出站台，常州地铁1号线正式开通初期运营。
常州地铁1号线一期工程呈南北走向，全长34.2km，设车站29座，地下站27座，高架站2座，平均站间距约1.2km。起步价2元5公里，晋级里程5、5、7、7、9公里，每晋一级分别增加1元。首班车6：25，6站同时发车。末班车21：45，全天运营15.3小时;高平峰行车间隔8分钟，低峰行车间隔10分钟。
常州地铁1号线一期工程呈南北走向，全长34.2km，设车站29座，地下站27座，高架站2座，平均站间距约1.2km。起步价2元5公里，晋级里程5、5、7、7、9公里，每晋一级分别增加1元。首班车6：25，6站同时发车。末班车21：45，全天运营15.3小时;高平峰行车间隔8分钟，低峰行车间隔10分钟。
常州地铁1号线的站点并非一模一样，29个车站中，高架站为南夏墅站、阳湖路站，重点特色车站有武进沿江城际站、科教城南站、延政大道站、茶山站、同济桥站、文化宫站、常州火车站、市民广场站、奥体中心站、常州北站。这些站点加入了当地特色元素，彰显其特色。在常州火车站这一站，下车后上台阶便会发现，一片蓝天白云映入眼帘。检票闸机外的灯箱里，展出了常州站不同时期的照片。茶山站设有“穿越龙城”，奥体中心站设有“律动龙城”美陈展示区，不少市民前往合影留念。
常州地铁1号线从2014年10月开工到2019年9月21日开通初期运营，历时将近5年，是常州市城建史上投资规模最大、建设周期最长、专业系统最复杂、社会关联度最高的城市基础设施工程。
