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南宁地铁
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南宁地铁规划

南宁地铁建设日志

南宁地铁各线路详细介绍
1号线 2号线 3号线
4号线 5号线 6号线
7号线 8号线 机场线
武鸣线    


南宁地铁规划


当前南京地铁建设的依据来自于南宁市城市轨道交通线网规划(修编)2020。
《南宁市城市轨道交通线网规划修编》2020(以下简称《轨道线网规划修编》),于2018年6月28日获得市人民政府批复。《轨道线网规划修编》以《南宁市城市总体规划(2011-2020)》为主要依据,结合上一版城市轨道交通线网规划及《南宁空间发展战略规划》等规划。总结了目前轨道交通建设发展情况,在分析城市发展现状及规划、交通发展现状及规划的基础上,对交通需求做出预测分析。结合城市空间结构特点,构建线网框架,制定线网方案,并对线网方案进行评价。
本次线网规划南宁地铁分三步走
第一步:2010-2015,修建1号线一期和2号线一期,建成轨道十字骨干网,奠定轨道网线基础。
第二步:2016-2020,加强城市三大中心区联系,支持五象新区发展,建设2号线二期,3号线,4号线,到2020年建成井字形轨道,在此基础上构建5号线与7号线,形成三横三纵的网线布局。
第三步:2021-2050,增加网络覆盖,修建6号线,2号线延长线、3号线延长线,5号线延长线,7号线延长线,8号线,加强中心城区与周边地区的快速联接。
本次线网规划采取的主要原则是尽可能保持规划的延续性,重点支持城市近期建设区域武鸣区,以及凸显南宁市交通枢纽城市的机场轨道交通。《轨道线网规划修编》推荐的2020年线网方案由3号线南延、4号线北延、5号线南延和北延、机场线、武鸣线组成。规划至2020年,线网总规模为269.4km,157座车站。
 
南宁地铁规划图

南宁市中心区轨8条轨道线站区示意图(2020版)



南宁地铁建设日志

2008年5月1日,《南宁市城市轨道交通线网规划》正式获得了南宁市人民政府的批复。
2009年2月28日,南宁市地铁试验段工程广西大学站项目举行开工仪式,同时举行了南宁轨道交通有限责任公司揭牌仪式,标志着南宁轨道交通项目进入了实质性建设阶段。
2010年7月2日,经国务院批准,国家发展和改革委员会正式批复《南宁市城市轨道交通建设规划(2009年-2015年)》批准建设1号线和2号线,形成“十”字形基本骨架线网。
2011年6月15日,国家发改委批复了南宁轨道交通1号线一期工程可行性研究报告;10月12日,南宁轨道交通有限责任公司(NNRT)正式对外发布最终敲定的南宁轨道交通标志;12月29日,南宁轨道交通1号线工程全线开工仪式在南宁市滨湖广场举行。
2012年6月18日,南宁轨道交通1号线工程银团贷款合同签订仪式隆重举行,签约金额达123亿元;12月28日,南宁轨道交通1号线土建工程全面开工;12月31日,南宁轨道交通2号线一期工程(玉洞站~西津站)正式全线开工建设。
2015年1月21日,经国务院批准,国家发展和改革委员会正式批复《南宁市城市轨道交通建设规划(2015年-2021年)》,批准建设轨道交通2号线东延、3号线一期、4号线一期、5号线一期。
2016年6月28日,南宁轨道交通1号线东段(南湖站-火车东站)正式开通试运营;12月28日,南宁轨道交通1号线全线开通试运营。
2017年5月26日,南宁轨道交通2号线东延工程开建;9月20日,南宁轨道交通2号线开始为期3个月的空载运行;12月28日,南宁轨道交通2号线通车试运营, 南宁迈入地铁换乘时代。 
2019年6月6日,南宁轨道交通3号线开通试运营。

南宁地铁1号线